タービン・ブレードT- TPLシリーズ4.2-5.0圧力比率の低雑音の放出

タービン・ブレードT- TPLシリーズ4.2-5.0圧力比率の低雑音の放出

T- TPLシリーズ ターボチャージャーのタービン・ブレードはT- ABB/T- TPLシリーズのための部品にT- TPLシリーズはT- TPL-AシリーズおよびT- TPL-Bシリーズに分けられるが、排気ガスのターボチャージャー属しています。特徴は次としてあります:

T- ABB/設計特微T-のTPL-Aシリーズ ターボチャージャーの:

• T- TPL-Aシリーズ ターボチャージャーは出力の範囲from2,500kWに12,500kWが付いている大きい中速のディーゼルそしてガスエンジンのためです。
• タービン:T- TPL-Aのターボチャージャーは高性能および大量の流動度のための軸タービンです。
• 圧縮機:T- TPL-Aの圧縮機は異なったエンジンの塗布への最大限に活用された一致を可能にする大量の流動度を保障します。その単一部分は、backswept刃が付いているディバイダー刃が付いたアルミ合金の車輪高性能および広い圧縮機の地図を保障します。その圧力比率は別の設計に基づいて4.2 5.0までからあります。
• 忍耐:エンジンの円滑油オイル システムによって直接油を差されるT- TPL-A軸受けアセンブリは分解検査される前に明白な軸受け36,000時間まで動かすことができます。
• 包装:T- TPL-Aの包装は4打撃エンジンの塗布のために最大限に活用されましたり、統合された不用なゲート フランジ、温度および圧力測定の関係を含んでいます。万能の絶縁材はターボチャージャーの騒音レベルおよび包装の表面温度を最小にします。
• それはディーゼル海洋エンジン、またガスエンジンで広く利用されています。

T- ABB/設計特微T-のTPL-Bシリーズ ターボチャージャーの:

• T- ABB/T- TPL-Bシリーズ ターボチャージャーは大きい2サイクルの海洋のディーゼル機関のために主に設計されています。
• これらのターボチャージャーは簡単、険しいです密集していますあなたの運営費用を低い保つために。5つのフレームは3,000kWに28,000kWのエンジンの出力範囲をカバーします。
• タービン:T- TPL-Bのターボチャージャーは2打撃のディーゼル機関の市場によって非常に高性能および大量の流動度のための軸タービン行います。
• 包装:T- TPL-Bの包装は2打撃エンジンのために最大限に活用されます。特徴は統合された洗浄装置、温度および圧力測定を含んでいます。T- TPL-Bの包装はターボチャージャーの騒音レベルおよび包装を表面温度できるだけ低く作るために絶縁されます。
• 緊急の円滑油オイルのsystme:それはT- TPL85-BおよびT- TPL91-Bのターボチャージャーのの安全なランニングを回転子保障します。

T- ABB/タイプT-はTPLのターボチャージャーの下記のものを含んでいます:

T- ABB/映像T-のTPLシリーズ タービン・ブレード:

タービン・ブレードの記述:

高速で回るタービン・ブレードは燃焼器に引く高温および高圧空気に責任がありますようにエンジンの操作を維持するために。高温および高圧の極度な環境の長期にわたる安定性を保障するためには、タービン・ブレードは頻繁に高温合金と造られ、境界層を冷却するターボチャージャーの操作の間にタービン・ブレードの信頼性を保証するために冷却する刃を保護する例えば、内部気流または断熱層のコーティングを冷却する違った方法で、使用されます。