商品の詳細:
お支払配送条件:
|
モデル: | T- TCR12消音装置 | タイプ: | T- 人のターボチャージャー |
---|---|---|---|
燃料: | 比重の大きい燃料石油、海洋のディーゼル油、生物燃料およびガスエンジン | エンジンのタイプ: | ディーゼル、生物燃料およびガスエンジン |
エンジンの出力領域: | 350のkW - 7MW | 過給: | 2サイクルおよび4ストローク |
ハイライト: | 過給機スペアパーツ,ターボ海洋のキット |
海洋推進力、掘削機、機関車。350のkWからの7Mへのエンジンの出力;放射状流れの設計;改善された圧縮機の車輪およびタービン設計による高められた効率;非冷却の包装;
発電、オフロード車、machanicalドライブ、鉱山、海洋のgensets。
T- 人 | T- TCRシリーズ | L (mm) | H (mm) | W (mm) | 重量(kg) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044 |
すべてが知っていたので性能を改善するのに、ディーゼル機関でターボチャージャーが広く使用されていました。但し、操作が原因で高速で、ターボチャージャーはすすり泣き(狭帯域)のような騒音発生に敏感で、しゅーという音を出します(広帯域)。不均衡な刃が前に貢献する間、後者は乱れが原因です。そのような騒音は圧縮機とインタークーラー間の管の区分からの構造から、特に放射することができます。圧縮機の出口が主要コントリビュータ全面的な取入口システム騒音への演説し、実験的により厚い壁の有効性を示し、だったあるターボチャージャーの騒音を減らす共鳴器は消音装置すすり泣きおよび広帯域騒音を両方減らすことができますターボチャージャーの騒音の特徴は。(I.J.リー、A. SelametおよびH.金著ターボチャージャーの騒音のための複数の部屋の消音装置の記事「設計」からの参照)
コンタクトパーソン: Miss. Lily Wu
電話番号: +86 13732670405
ファックス: 86-512-57565271