海洋のターボ拡散器T- NR12/Sの砂の送風好ましい保全性

海洋のターボ拡散器T- NR12/Sの砂の送風好ましい保全性

T- NR12/Sの海洋のターボチャージャーの拡散器はT-の人/T-のの1部NRシリーズ ターボチャージャーです比重の大きい燃料石油エンジン、海洋のディーゼル油エンジン、生物燃料およびガス操作のenginessのために適している鋳造物の放射状のタービンによって比較的単に設計され。 プロダクトは信頼性および性能で広いエンジンの出力領域のために、ターボチャージャーごとの450のkWから5400kWにそして妥協なしで利用できます。

適用:

T- NRシリーズ ターボチャージャーは造船で広く利用されています、機関車、土地の発電所および高性能、小型、軽量、好ましい保全性および修理可能の予備品の十分な供給による内陸および沿岸交通機関および釣に適当な石油の鋭い工業、広く。

T- 参照のためのだけ人/T- NRシリーズ ターボチャージャーの大きさと重さ:

T- 人/T- NR12/Sのターボチャージャーのカートリッジ映像:

ターボチャージャーの拡散器の機能:

タービンはガスの入口包装によって入るエンジンの排気ガスによって運転されます。ガスはガスの圧力エネルギーが運動エネルギーに変えられるノズル リングを通って拡大します。この高速のガスはタービン車輪を運転する、およびこうして圧縮機指示されます高速でタービン・ブレードに（10 -15000のrpm）。排気ガスは排気の通風管に包装する出口をそれから通ります。

拡散器はターボチャージャーの圧縮機の側面に空気を渦巻形の包装に滑らかに指示し、圧力エネルギー入口の空気に運動エネルギーを変えるために取付けられます。

海洋のターボチャージャーの短い導入:

海洋のターボチャージャー、別名排気ガスのターボチャージャーは、ディーゼル機関後押しシステムの主要な装置です。それはシングルステージの排気ガス タービンおよび遠心圧縮機から成っています。それらは同じシャフトに海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャー-回転子の可動部分を形作るために取付けられます。海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーの機能はディーゼル機関力が非常に改善されるようにシリンダーに空気圧を高めるために同軸の圧縮機を運転するようにタービンを運転するのにディーゼル排気エネルギーを使用することです。排気のターボチャージャーはおよそディーゼル機関の力を倍増しますが、重量はただ10%増加します。

ディーゼル排気のターボチャージャーの組合せが作動中のとき、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは損傷、刃の損傷、ガス シールの損傷およびスーパーチャージャーの振動に耐えるタービン・ケイシングの腐食のような失敗に傾向があります。毎日のよい維持管理はこれらの失敗を減らすことができます。