CCSターボの軸受ケーシング、エンジンのターボチャージャーはT- RH133を倹約します

CCSターボの軸受ケーシング、エンジンのターボチャージャーはT- RH133を倹約します

T- IHI/設計特微T-のRHシリーズ排気ガスのターボチャージャーの:

T- RH133優秀な性能:圧縮機の車輪のための特別な設計およびタービン車輪は可能に高い流動度、広いoperationgの範囲および極度の応答をします。

• 2つのタイプのジャーナル・ベアリング:半浮遊タイプおよび全浮動のタイプ、シャフトを動くために防ぐため。
• コンパクト デザイン:T- RHシリーズは減るために重量開発され、が、必要な強さを維持します。
• 広い適用:T- RHシリーズ ターボチャージャーは自動車、大型トラック、構造の、海洋および産業エンジンのような最も広い応用範囲を顧客に、与えます。

T- IHIのターボチャージャーのタイプは下記のものを含んでいます: 

ターボチャージャーの包装の包含:

ターボチャージャーの包装はタービン部品、軸受け部品および圧縮機の部品、従ってタービン ハウジング、軸受け包装および圧縮機ハウジング カバー含み、ターボチャージャーでエンジンの優れた性能を保障するためにすべての重要な部分を安全に保護します。

タービン・ケイシング、包装に耐えておよび圧縮機ハウジングは鋳鉄によってなされます。ある包装は冷却される鋳造を複雑にする水です。冷却された包装にです球が付いているターボチャージャーおよび自身の必要なLOの供給が付いている軸受に必要水をまいて下さい（LOを涼しい保つため）。外的に油を差されたジャーナル・ベアリングが付いている現代ターボチャージャーは非冷却の包装を備えています。これはすばらしい全体的効率をより少ない熱エネルギーが冷水に拒絶され、排気ガスのボイラーのために利用できると同時にもたらします。