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モデル: | T- NAシリーズ ターボ圧縮機のインペラー | 製品名: | ターボチャージャーの圧縮機の車輪、海洋のターボ圧縮機のインペラー |
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タイプ: | T- 人/T- NAの排気ガスのターボチャージャー | エンジンのタイプ: | ディーゼル、生物燃料およびガスエンジン |
エンジンの出力領域: | 1650のkW -24,500kW | 設計の忍耐: | 手前側にある明白な軸受け設計 |
応用分野: | 海兵隊員、力および産業エンジン | ||
ハイライト: | 圧縮機のインペラー,ターボ スペアパーツ |
T- NAシリーズ ターボ圧縮機のインペラーは(また圧縮機の車輪と呼ばれる)次として設計特微が付いているT-の人/T- NAシリーズ ターボチャージャーの1部に属します:
T- 人のターボチャージャー | T- NAシリーズ |
T- NA34/T | |
T- NA34/S | |
T- NA40/T | |
T- NA40/S | |
T- NA48/T | |
T- NA48/S | |
T- NA57/N | |
T- NA57/M | |
T- NA57/T7 | |
T- NA57/T8 | |
T- NA57/T9 | |
T- NA70/T7 | |
T- NA70/T9 |
ターボ圧縮機のインペラー(圧縮機の車輪)はアルミ合金かより高いチタニウムです。単一の鋳造から製造されて、それはスプラインによってローター シャフトにあります。アルミニウム インペラーははうこと当然の最終的な気温によって定まる限られた生命を過します。多くの場合インペラーを去る空気の温度は200°C.が約70000時間にインペラーの生命このような状態で限られるかもしれないと高い場合もあります。生命を拡張するためには、気温は減らなければなりません。これを達成する1つの方法は周囲の空気の温度が機関室のそれ次ある外側から空気を引くことです。水滴を取除く有効なろ過および分離は必要であり、塩水の可能な存在によって加速された腐食を防ぐためにインペラーは塗られなければなりません。
コンタクトパーソン: Miss. Lily Wu
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