ターボチャージャーはブッシュ、海洋のターボチャージャーの部品を密封するT- VTRシリーズを密封します

T- シリーズABBターボのシール/T-は海洋のターボチャージャーのためのブッシュを密封するVTR分けます

T- ABB/T- VTRシリーズ海洋のターボチャージャーは特色になります:

T- VTRシリーズ ターボチャージャーのシーリング薮は次の特徴が付いているT- ABB/T- VTRシリーズの1部海洋のターボチャージャーです:

• T- VTRシリーズ ターボチャージャーは2サイクルの低速および4ストロークの中速の頑丈なディーゼル機関およびガスエンジンによって一致するために発達します。
• 700のkWからの各T-VTRのターボチャージャーごとの18,500のkWへのエンジンの出力の範囲。
• T- VTRシリーズturbochargesはシングルステージの軸タービンおよび放射状の圧縮機から成っています。
• 外的な減摩軸受けの容易な維持された外的な軸受けそして低い摩擦損失。
• T- VTR 4つのシリーズは4.2へ高い圧力満たすの3.7からの圧力比率ことができます。
• 水冷却されたガスの包装へ代わりである場合もある非冷却のガスの包装は利用できます。
• 回転子はばね取付けられたroling接触軸受けで動き、各軸受けは自身の潤滑システムおよび油冷エンジン システムを備えています。
• ローター シャフトは4つの容易なステップでガス多岐管を分解しないで取除くことができますまたは圧縮機の引きは動きます。
• T- VTRシリーズはすべてのエンジンのタイプと一致する最適のためにさまざまな包装構成のタービンbaldes、ノズル リング、comperssorの車輪および拡散器を保障するモジュラー タイプの設計です。
• 一部負荷操作の最適エンジンの性能
• 圧縮機の側面のコネクターは操作の間に水クリーニングを可能にします
• T- VTRシリーズ ターボチャージャーは海洋の推進力エンジン、特にと静止した発電所、重油を燃やす単位および連続操作で部分の負荷で広く利用されています。

T- ABB/タイプT-はVTRのターボチャージャーの下記のものを含んでいます:

ターボチャージャーのシールのための機能:

排気ガスのターボチャージャーのシーリング装置は2つのタイプに分けられます:ガス シールおよびオイル シール。よい密封装置は排気ガスのターボチャージャーの正常な、信頼できる操作の不可欠な部分です。シーリング装置は構造に従って3つのタイプに分けられます:タイプ、ピストン・リングのタイプおよび迷路のタイプに連絡して下さい。ピストン・リングのシールはオイル シールとして小さいブスターで一般的です。多くのタイプのガス シールとして使用されるターボチャージャーのための迷路シールの、軸および放射状の迷路シールがあります。より小さいガス シール シート、よりよい間のギャップ シーリング効果。加圧空気が圧縮機の終わりからガス シールへの導入されるとき、シーリング効果は高められます。