海洋のターボ オイル シールおよび推圧靴の交換部品2000 KWエンジンの出力

海洋のターボ オイル シールおよび推圧靴の交換部品2000 KWエンジンの出力

T- 人/T-のトリクロロ酸シリーズ排気ガスのターボチャージャーは特色になります:

T- トリクロロ酸シリーズ ターボチャージャーのシールのシーリング薮および推圧靴はT-の人/T-のトリクロロ酸シリーズ排気ガスのターボチャージャーの部品に属します広適用範囲2サイクルおよび4ストローク エンジンが付いている軸琉ターボチャージャーであり。

• それによる低雑音、容易な維持の圧縮機の車輪特別な留め具方法;
• 非冷却軸受け包装;
• スラスト・ベアリングへの容易なアクセス;
• 統合されたシーリング空気、オイル管およびガス抜きシステム;
• 高く有効な拡散器;
• 長命および調節可能なノズル リング;
• タービン・ブレードの高性能は2打撃および4打撃エンジンのための両方刃リングの別の方法で通常の弱まるワイヤーを省略して可能であるように設計されています;
• 重質燃料、ディーゼル油、生物燃料およびガス操作のために適した;
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T- トリクロロ酸シリーズ排気ガスのターボチャージャーは海洋エンジン、力エンジンおよび産業エンジンで広く利用されています

T- トリクロロ酸シリーズ ターボチャージャーは下記のものを含んでいます:

T-TCAシリーズ ターボチャージャーは記述を密封します:

排気ガスのターボチャージャーのシーリング装置は2つのタイプに分けられます:ガス シールおよびオイル シール。

ガス シールの機能はタービン端に圧縮機の端およびガスの排気ガスで圧縮空気の漏出を防ぐことです。圧縮機の端に圧縮空気の多量の漏出は後押しの効率を減らします;タービン端に排気ガスの漏出により落ちるタービン力を引き起こし軸受ケーシングに漏る高温ガスは潤滑油を汚染し、軸受けを損ないます。

オイル シールの機能はブスターの軸受ケーシングの潤滑油の漏出を防ぐことです。潤滑油の漏出はだけでなく、消費を高め、が軸受け潤滑に影響を与えましたり、またガスの温度に上がり、タービン・ブレードをタービン入口包装にオイルの漏出が原因で燃やさせます。

従って、よい密封装置は排気ガスのターボチャージャーの正常な、信頼できる操作の不可欠な部分です。